看過金旺在褲版的舊文就知道,我的品味向來是一味盲目地朝著乞丐街友style靠攏...

刷色褲不是破很大、車很大、補很大,就是釘很大...

即便是原色褲,也不難看出我的養褲原則...

便是以髒污、磨破、車補、貼布為主要元素。

我想...一直很忙的幫主看了我的非主流分享,肯定心想:

既然這麼愛破褲,為何遲遲未入PRPS?

我也想啊!我也想啊!我也想啊!

金旺何嘗不是望著P61P16NBL那塊補在右膝的蜂窩布直流口水哪!



好高騖遠的壞習慣就是改不掉,其實在P61P16NBL的順位之前,還有MMJ與D&G...

如果說MMJ11SS的拼接褲是潮流界的拼接牛王...

那麼D&G的這條便是我心目中時尚界的拼接牛王...(跟Trends借圖)



當然,每每看到這兩條牛王,再看荷包,嘆息聲總是多過歡呼聲...


就算想退而求其次...考慮一下Safado884B...


柴油高價褲的髒污才是最深得我心...

無奈...塞滋也是早早被搶完了...

口水...繼續流吧= =


咳咳,嗯哼!(正襟)


有了上回把日版日製牛王穿成中高腰的慘痛教訓...

今後每當對LVC再有肖想,除非W34的肥肉在我眼前晃,否則只敢買美製了...

這句"只敢"說來毛毛的,怕被鞭...特地解釋一下...

以往聽拳大分析過他個人對美、日版的喜好區別...

以及周大對部分美版刷色的抨擊...

在此,我也分享一下淺見:其實大家說的都對

然而我跟日本人一樣仍然比較偏愛(不是美版的)美製褲

沒有本位主義、不追求歷史精神、不排斥潮流、不盲從硬派...

只是因為在我少少的敗LVC經驗裡,狹隘的眼光看到的...

美國336廠製限量褲濃濃的Vintage味...

是日本3001-1廠製末代牛王所遙遙不能企及的...

我知道拿歐版美製限量褲來打日製末代牛王有失公允,

請原諒我沒買過美版美製,將來也不會買= =

當然,如果說誰比較Vintage誰才是LVC的中流,這就不公平了...

在亞洲,穿去上課、上班、上街、上廁所、上通告、上酒店、上流社會...

幾乎任何場合都適合日版日製的潮流味...

反倒是大部分(幾乎全部)美版美製、國際版土耳其製都令我有種...

想趕快脫掉換一條柴油的衝動= =

不管歐版美製、日版美製、美版美製,

想穿出像日版日製那樣的潮味與青春氣息是很難...

但是日版日製要穿得像這位鬍鬚佬...也不容易啊!



不如說是...兩條完全不同的路線...

如今LVC設計的重心應該是在歐洲,所謂"太土"的美版與"太潮"的日版算是被中和了...

但是原先日版的元素丟失的情況比較嚴重,這也就更顯得日版日製彌足珍貴...

嗯...廢話一堆,這麼鳥的廢文我自己也快看不下去了...

趕快來看褲子吧,這次開的是643M廠的老褲...


正面:右腳小腿可以看到用蜂窩布做的補丁...自我感覺算是圓了Noir的夢



背面:大腿內側的補丁也是寫實必備



褲頭:鎖鍊車車到底



撞釘群



撞釘群



撞釘群


我認真地把整條褲子的撞釘一顆一顆算完,剛剛好100顆,也就是本篇標題的由來


右膝補丁:這是一塊活生生的後腰啊!



拉鍊:Scovill...這是繼N3BP之後,我的第二條非排扣的L牌褲


除了S牌拉鍊,還有另一個證據說明它是考據早期的505-0217...

那就是零錢袋與後口袋內側的單車線(忘記拍了= =)


洗標:



W33穿來像是一般Levi's的W31...(腰圍平量41cm)

整條褲子沒有看到號稱南青山限量100條的手寫記號= =


實穿...待補,

以上,謝謝收看。
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