其中一條Thavar 8AA出掉了,手邊僅存的七條牛幾乎都各配給了一條柴油皮帶...


從台日版菲製Levi's改穿柴油褲的感想就是...

這個改變,讓我覺得很超值!(超值個頭,明明就很敗家)

若拿最近入手的黑金牛王Crave-NT 8BS來比,自當是勝之不武...

但...光是用NT3~5K不等的TurboDenim系列來與08501-0042這類的捉對廝殺...

不論用料做工,柴油絕對不會是輸家...

在我看來...

柴油褲為人詬病的低C/P僅出現在非義製的刷色褲,前提還要是凱哥的公司貨...

嗯...如果你能諒解這品牌似乎渾不知褲腳鎖鍊車為何物...


然而,即便它們家原色褲的用料、品管、作工有多麼端得上檯面

細節上還是有等級區別...


今天不講摩洛哥、突尼西亞還是羅馬尼亞...

要看的是原色褲的細節...

就當作是我之前開箱照片拍太少,欠大家的...

以下褲款以1~4數字區分代稱

1.Diesel Thavar 8Y9
2.Diesel Koolter 8Y9
3.Diesel Narrot 8QM
4.Diesel Black Gold Creeple


首先從左前袋撞釘開始,下起:2、1、3、4


同樣8Y9的撞釘除了顏色...沒什麼差別...
Narrot的撞釘與色號無關,我所見過的Narrot版型都用這種...


右前袋與零錢袋,左起:2、1、3、4


這裡可以看到...Koolter零錢袋上的撞釘比Thavar小而精緻...
鑑賞指標:零錢袋的反折處!
四條原色牛,只有Thavar的零錢袋採用最平凡的袋口反折車縫...
其餘三條,都是將反折深入到到零錢袋中段,直接由商標字條上下的縫線作收束...
這是柴油褲最深得我心的細節之一...


主釦,上起:1、2、3、4


Thavar與Narrot用的是同款不同色的主釦,而Narrot的其餘襠釦也是小一號的同款...
襠釦的款式,據我觀察,與版型色號沒什麼關係,主要關係到推出時間與價位等級...
這款釦算是Koolter那種釦的小改款,省去髮絲紋,變得更簡單,質感也就普普...
2011年秋冬許多高檔褲便已全面改用質感更佳的爆破釦,精采可期!


右後袋,下起:1、2、3、4


這麼一個簡單的小地方,三個版型就有三種細微的變化...
至於腰臀交界的車線...Creeple用了三條,算它贏吧~


皮標,上起:1、2、3、4


同樣是最低階的8Y9...Thavar用的是油紙標...定價卻比皮標的Koolter還高...


正後方腰帶環,上起:1、2、3、4


Koolter與Narrot是一樣的設計...
值得一提的是...Creeple的皮帶環雖然沒有為寬窄兩種size的皮帶做區分...
但是它也是紮紮實實的兩層皮帶環縫在一起,雖細,但厚實強韌。


褲襠,下起:1、2、3、4


在這個害羞的十字中間...Thavar總算扳回一點顏面,
可惜還是不敵三道車縫的黑金淫威


翻...

翻到內裡看看...

內袋與撞釘的底釘,下起:2、1、3、4


私以為Koolter的不鏽鋼底釘並不會輸給銅製的...
只是看起來比較沒那麼Vintage而已


襠釦的底釘,左起:1、2、3、4


Narrot誇張的褲襠長度連中高腰的Creeple也比不上...
當中只有Creeple的褲頭鎖鍊車有車到底,且外側布邊有特別用黑布包覆,顯得精緻
Creeple還有一個特色,就是四個用來扣上襠釦的孔袋都是斜的...
Koolter的襠釦底釘也是不鏽鋼材質,上頭有D字樣的Logo...


拷克與布邊,下起:2、3、1、4


即便是8Y9的拷克,私以為質感仍是勝過於台/日Levi's及絕大部分品牌的拷克...
至於布邊...以往沒翻到裡面看看,沒想到一翻兩瞪眼!
這...8QM的布邊只用了一半哪!
從褲腳往上28公分處...後半邊的白耳就自己消失,一路偷偷變成拷克了
真是陰險哪...


還有三條刷色褲的細節照,下集待續...

以上,謝謝收看。
文章標籤
創作者介紹

金旺的部落格

金旺 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()